โซลูชั่นสำหรับแชสซีและชุดขับเสริมในรถยนต์นั่งและรถเพื่อการพาณิชย์

Space Drive

Space Drive II เป็นระบบขับเคลื่อนและระบบบังคับเลี้ยวทำงานประสานแบบดิจิทัลซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ สามารถปรับให้เข้ากับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยได้อย่างหลากหลายในอุตสาหกรรมการขับเคลื่อนด้วยสายไฟ ตัวอย่างเช่น ในการควบคุมยานพาหนะแบบอิสระ/กึ่งอัตโนมัติ Space Drive เป็นระบบควบคุมและชุดขับมอเตอร์สามขั้นที่ซับซ้อนมากสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้ามาตรฐาน (60 A/DC 12-24 V) ในการใช้งานที่ต้องการความปลอดภัยสูงสุด ระบบเป็นส่วนประกอบย่อยที่สามารถปรับแต่งได้ด้วยโมดูลซอฟต์แวร์ที่ดัดแปลงมาเป็นพิเศษ ส่วนประกอบทั้งหมดเป็นถึงเกณท์ตามมาตราฐาน ECE-R10, ECE-R-13 และ ECE-R-79 ซึ่งเป็นใบรับรองและรากฐานสำคัญสำหรับการขับขี่อัตโนมัติ

ส่วนประกอบ:

• โมดูล SD Main ที่มีกับระบบสำรองสามชุด
• แพคเกจซอฟต์แวร์ที่กำหนดเอง
• เซอร์โวมอเตอร์สำหรับควบคุมพวงมาลัย เชื้อเพลิง และเบรก
• ชุดสายไฟแบบ Plug & Play
• จอสัมผัสตรวจสอบควบคุม
• อุปกรณ์อินพุตเสริม เช่น การตอบสนองแรงและจอยสติ๊ก
• แบตเตอรี่สำรอง

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ โซลูัชัน Drive-by-Wire.

ระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง

การควบคุมล้อหลังแบบเมคคาทรอนิกส์ (iRWS) ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และความปลอดภัย ซึ่งมีประโยชน์สำคัญหลายประการในโลกที่ขยายตัวรวดเร็วในปัจจุบัน การหมุนล้อหลังไปในทิศทางตรงกันข้ามกับล้อหน้าจะช่วยลดรัศมีวงเลี้ยวและเพิ่มความคล่องแคล่วในพื้นที่แคบได้อย่างมาก เช่น เมื่อจอดรถในสถานที่ที่มีคนพลุกพล่านในเมือง ยิ่งไปกว่านั้นระบบช่วยบังคับของเพลาล้อหลังยังช่วยเพิ่มการควบคุมเสถียรภาพและความสะดวกสบายในการขับขี่ และเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถ

ข้อดี:

• กำลังใช้งานสูงถึง 10 kN
• น้ำหนักระบบน้อย <9 กก
• การออกแบบที่แข็งแกร่ง ในกรณีที่ใช้งานผิดประเภทโดยไม่ตั้งใจ
• ประสิทธิภาพสูงในระหว่างการใช้งานเนื่องจากแรงเสียดทานลดลง
• การล็อกตัวเองในสภาวะปลอดภัย (ระบบปิดใช้งาน)
• การออกแบบที่ดีขึ้นในเรื่องเสียง
• ความแม่นยำสูงเกี่ยวกับการกำหนดตำแหน่ง

ระบบควบคุมการพลิกคว่ำแบบแอคทีฟ

ระบบควบคุมการพลิกคว่ำแบบแอคทีฟในรถ SUV และในรถเก๋งระดับพรีเมียม ช่วยให้รับรู้ถึงความคล่องตัวและเสถียรภาพของรถได้ดีขึ้นอย่างมาก เนื่องจากตัวเซ็นเซอร์รองรับและเทคโนโลยีการควบคุม แชฟฟ์เลอร์ได้พัฒนาระบบแชสซีแบบเมคคาทรอนิกส์แบบเชิงรุก (iARC) ซึ่งสามารถใช้ระบบไฟฟ้าจากรถยนต์ 12V รวมถึงระบบไฟฟ้าจากรถยนต์ 48V ที่ทรงพลังกว่า ช่วยลดการพลิกคว่ำและเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างเห็นได้ชัด

ข้อดี:

• ความแม่นยำในการสั่งงานสูง
• ความซับซ้อนลดลง
• โครงสร้างการออกแบบที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมพร้อมชุดควบคุมแยกต่างหาก
• ลดการสูญเสียพลังงาน เนื่องจากกระแสไฟต่ำ
• การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เมื่อเทียบกับระบบไฮโดรลิก

ชุดขับแกนสกรูเม็ดกลม

เทคโนโลยีอันชาญฉลาดสำหรับการใช้งานแชสซีแบบแอคทีฟ: หัวขับไฟฟ้าเคลื่อนด้วยแกนสกรูเม็ดกลมทางกลของเราสามารถใช้ในงานสำหรับแชสซียานยนต์ที่เป็นนวัตกรรมมากมาย ตัวอย่างเช่น ในระบบบังคับเลี้ยวแบบจักรกลไฟฟ้า มอบความสะดวกสบายที่มากขึ้น ลดต้นทุน และลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ระบบเหล่านี้สามารถแทนที่ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกแบบเดิมได้ ตัวอย่างการใช้งานอื่น ๆ ได้แก่ การใช้งานระบบเบรกและระบบปรับแชสซีแบบแอคทีฟสำหรับการปรับระดับความสูงของรถ

ผลิตภัณฑ์:

• ระบบบังคับเลี้ยวจักรกลไกไฟฟ้าเคลื่อนด้วยแกนสกรูเม็ดกลม
• ชุดเคลื่อนด้วยแกนสกรูเม็ดกลมสำหรับการใช้งานเบรกจักรกลไฟฟ้า
• ระบบปรับระดับความสูงของรถ

ตลับลูกปืนสำหรับแชสซี

โซลูชันที่ทันสมัย: โซลูชันตลับลูกปืนสำหรับแชสซีของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างสมบูรณ์ ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการผลิตไปจนถึงการประกอบ ยกตัวอย่างเช่น ตลับลูกปืนข้อต่อเพลาหักไปมาได้แบบดึงขึ้นรูปและชุบแข็งของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อถ่ายโอนแรงบิดในเพลาบังคับเลี้ยวและเพลาขับโดยไม่มีระยะคลอน เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตแบบเดิมแล้ว ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีความสามารถในการรับแรงกระทำที่สูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่ราบรื่น เราได้พัฒนาเทคนิคการประกอบแบบพิเศษพร้อมกับเครื่องจักรที่สอดคล้องกัน

ผลิตภัณฑ์:

• ตลับลูกปืนสตรัท
• ตลับลูกปืนบ่ารองสปริง
• ตลับลูกปืนข้อต่อเพลาหักไปหักมาได้ (วิธีการติดตั้ง IPH)
• ลูกกลิ้งขาตั้งสามขา

ตลับลูกปืนและส่วนประกอบสำหรับคอพวงมาลัย

การบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและสะดวกสบาย: การบังคับเลี้ยวไม่เพียงแต่ควบคุมทิศทางของรถเท่านั้น แต่ยังสื่อสารถึง“ ความรู้สึก” และความสะดวกสบายในการขับขี่โดยตรงไปยังผู้ขับขี่ ในขณะเดียวกันก็มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ที่นี่ การรองรับด้วยตลับลูกปืนภายในคอพวงมาลัยมีบทบาทสำคัญอย่างมาก งานวิจัยและพัฒนาที่ครอบคลุมของเราเกี่ยวกับตลับลูกปืนและส่วนประกอบสำหรับคอพวงมาลัย ส่งผลให้มีการปกป้องที่ดีขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ในกรณีเกิดการชน เพิ่มความสะดวกสบายในการบังคับเลี้ยวและลดการสั่นสะเทือนในคอพวงมาลัย

ผลิตภัณฑ์:

• ตลับลูกปืนแกนพวงมาลัย
• อุปกรณ์จับยึด
• ตลับลูกปืนเชิงเส้น/ตลับลูกปืนรางแนวตรง
• ตลับลูกปืนปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์

ตลับลูกปืนล้อ

โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมของเราสำหรับตลับลูกปืนล้อที่ไม่ต้องบำรุงรักษามีตั้งแต่ชุดตลับลูกปืนขนาดกะทัดรัดไปจนถึงชุดประกอบที่รวมเข้ากับโครงยึดล้อ

ตัวเซ็นเซอร์ในตัวจะส่งข้อมูลที่ใช้สำหรับควบคุมระบบ ABS และ ESP รวมถึงการควบคุมการเปลี่ยนแปลงการขับขี่แบบแอ็คทีฟ ขณะเดียวกันแรงที่ล้อสามารถถูกวัดได้อย่างต่อเนื่อง

สำหรับตลับลูกปืนล้อในรถตู้ รถ SUV และรถบรรทุกขนาดเล็ก เราได้พัฒนาตลับลูกปืนสัมผัสเชิงมุมสี่แถวแบบพิเศษที่สามารถแทนที่ตลับลูกปืนเม็ดเรียวแบบเดิมได้ และช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษได้อย่างมาก ตลับลูกปืนล้อที่เป็นนวัตกรรมใหม่พร้อมร่องฟันที่หน้าช่วยสมรรถนะสำรอง นอกเหนือจากการลดน้ำหนักการติดตั้งที่เหมาะสมและอายุการใช้งานที่นานขึ้น

ผลิตภัณฑ์:

• ตลับลูกปืนล้อ
• โมดูลล้อ
• ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสี่แถว (Twin Tandem)

การใช้งานตลับลูกปืนล้อ

นวัตกรรมตลับลูกปืนล้อ: ชุดตลับลูกปืนล้อแบบสอดก่อรูปแบบสำหรับการรองรับด้วยตลับลูกปืนล้อรถเชิงพาณิชย์ที่ไม่ต้องการการบำรุงรักษา เนื่องจากปลอกดุม แม้แรงด้านข้างที่สูงที่เกิดขึ้นระหว่างการเข้าโค้งจะได้รับการรองรับอย่างมั่นคงโดยตลับลูกปืน การติดตั้งโดยไม่ต้องมีงานตั้งค่าและการยึดแหวนในตลับลูกปืนให้ประชิดกับตัวหยุดนำมาซึ่งหัวล้อที่มีความแข็งแกร่งสูงพร้อมกับการควบคุมล้อที่เที่ยงตรง จาระบีประสิทธิภาพสูงและระบบซีลที่มีประสิทธิภาพสูง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะใช้งานได้อย่างไร้ปัญหาตลอดอายุการใช้งานของรถ โซลูชันพิเศษใหม่สำหรับลูกค้าโดยเฉพาะด้วยการผสมผสานระหว่างวัสดุและการผ่านขบวนการทางความร้อน ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติงาน เมื่อรวมกับระบบซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว สิ่งเหล่านี้จึงกลายเป็นการออกแบบ “ X-life plus” ของเรา ด้วยเหตุนี้ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษก็ลดลงด้วย

ผลิตภัณฑ์:

• ตลับลูกปืนเม็ดเรียว
• ชุดตลับลูกปืนเม็ดเรียวสอดเพลา
• ชุดลูกปืนเดี่ยว
• โมดูลเพลารถบรรทุก
• การออกแบบเยื้องศูนย์ชุดดุมล้อ

ตลับลูกปืนเฟืองเล็กและเฟืองท้าย

ประสิทธิภาพสูงสุดด้วยความยืดหยุ่น: ด้วยกระบวนการทางความร้อนแบบพิเศษ ตลับลูกปืนเฟืองเล็กและเฟืองท้ายของเราจึงมีความสามารถสูงในการเปลี่ยนรูปของพื้นผิวรางวิ่ง หากเกิดความเสียหายเกินพิกัดในพื้นที่ ตัวอย่างเช่น จากการที่เกิดการกลิ้งทับอนุภาคแปลกปลอมในน้ำมันขับเคลื่อนเพลาล้อที่ไม่มีการกรอง ความยืดหยุ่นจะช่วยให้เกิด "การรักษาตัวเองได้" และทำให้อายุการใช้งานยาวนาน การออกแบบพิเศษผสมผสานระหว่าง “แรงเสียดทานต่ำ” และ“ ประสิทธิภาพสูงสุด” ในการออกแบบ“ X-life plus” ของเรา

ผลิตภัณฑ์:

• ลูกปืนเฟืองเล็ก
• ลูกปืนล้อเฟืองมงกุฏ
• ลูกปืนเฟืองเล็กกำหนดตำแหน่ง (เม็ดลูกปืนเรียงชิด)

การรองรับด้วยตลับลูกปืนคิงพิน

คุณสมบัติชั้นหนึ่ง: การรองรับด้วยตลับลูกปืนคิงพินของเราเป็นการผสมผสานคุณสมบัติที่ดีที่สุดของตลับลูกปืนรับแรงในแนวแกนและแนวรัศมี และไม่เพียงแต่ใช้ในรถบรรทุกเท่านั้น แต่ยังใช้ในการลำเลียงอุปกรณ์และเครื่องจักรกลการเกษตรด้วย มีความแข็งยืดหยุ่น และป้องกันการปนเปื้อน และความชื้นด้วยจาระบีคุณภาพสูงโดยเฉพาะ

ผลิตภัณฑ์:

• การรองรับด้วยตลับลูกปืนคิงพิน
• ตลับลูกปืนเม็ดโค้งทรงกระบอกกันรุน
• ตลับลูกปืนเม็ดเข็ม
• ตลับลูกปืนเม็ดเข็มขึ้นรูปแบบถ้วยแบบปลายเปิด
• แหวนรองกันรุน

ส่วนประกอบสำหรับการใช้งานเบรก

กะทัดรัดและแม่นยำ: การใช้งานเบรกจากแชฟฟ์เลอร์ใช้ในส่วนประกอบของซัพพลายเออร์รถบรรทุกที่มีชื่อเสียง ตัวอย่างหนึ่งคือ ตัวปรับเบรกสำหรับดิสก์เบรกรถบรรทุก: การออกแบบที่กะทัดรัดความแม่นยำในการทำงานและการอัดจารบีตลอดอายุการใช้งาน ทำให้สิ่งเหล่านี้เป็นเพื่อนร่วมทีมที่เชื่อถือได้ในรถ แชฟฟ์เลอร์ยังจัดหาผลิตภัณฑ์พิเศษ เช่น ตลับลูกปืนกาบผ่าครึ่งขึ้นรูปเย็นซึ่งสามารถทนต่อแรงแบบนิ่งอยู่กับที่ได้สูง

ผลิตภัณฑ์:

• ตลับลูกปืนกาบผ่าครึ่งสำหรับดิสก์เบรกรถบรรทุก
• ตลับลูกปืนเม็ดเข็มกันรุน
• วงแหวนเซ็นเซอร์ ABS
• ตัวปรับเบรก
• ปลอก
• แหวนรองกันรุน
• กรงลูกปืนเม็ดกลม/เม็ดเข็มกันรุน

ส่วนประกอบสำหรับเพลาขับ

ความปลอดภัยในทุกขนาด: เพลาคาร์ดานิกสำหรับรถบรรทุกต้องรับแรงกระทำมาก และทำงานได้ดีที่สุดด้วยลูกปืนข้อต่อเพลาหักไปมาได้ของเรา ส่วนประกอบที่ไม่ต้องบำรุงรักษาเหล่านี้ถูกใช้ในรถหลายล้านคันทั่วโลก เหตุผลหนึ่งคือ แพ็คเกจซีลของพวกเขามีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง และอีกประการหนึ่งก็คือ นอกจากขนาดที่เสนอแล้ว ยังสามารถผลิตเวอร์ชันพิเศษได้อีกด้วย ผลิตภัณฑ์มีมากมายมหาศาล

ผลิตภัณฑ์:

• ตลับลูกปืนข้อต่ออ่อน BBUA / BBUB / BU
• ตลับลูกปืนกึ่งกำหนดตำแหน่งสำหรับเพลาขับ

ชุดขับเสริมและอุปกรณ์ภายใน

โซลูชันตลับลูกปืนที่เหมาะสมสำหรับทุกความต้องการ: ชุดขับเสริมได้รับการพิจารณาจากเกณฑ์การประเมินทั่วไปเช่น กำลัง แรงบิด มวล อัตราสิ้นเปลือง และความคุ้มทุน ตามข้อกำหนดเหล่านี้ แชฟฟ์เลอร์ทำงานร่วมกับลูกค้าอย่างใกล้ชิดในการพัฒนาและผลิตส่วนประกอบตลับลูกปืนสำหรับการใช้งานชุดขับเสริมเช่น สตาร์ทเตอร์ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ วาล์วปีกผีเสื้อ รวมถึงระบบเบรกและระบบบังคับเลี้ยว เนื่องจากประสบการณ์และความเชี่ยวชาญของแชฟฟ์เลอร์เป็นเวลาหลายปี อุปกรณ์เหล่านี้จึงมักจะสามารถตอบสนองได้ในเวลาอันสั้นต่อความต้องการของลูกค้าในวงกว้างได้

ผลิตภัณฑ์:

• ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก
• ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสสี่จุด
• ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม
• ตลับลูกปืนเม็ดเข็ม
• ตลับลูกปืนกันรุน