คลัตช์คู่

คลัตช์คู่ที่มี PTO นิรภัย

คำอธิบาย:

คลัตช์สองชุดที่ทำงานเป็นอิสระต่อกัน การเข้าคลัตช์ PTO ที่อยู่บนด้านฟลายวีลจะทำผ่านกลไกคันโยกที่มีลูกปืนกด
การปลดคลัตช์สำหรับขับเคลื่อนจะปลดด้วยแป้นเหยียบเหมือนกับคลัตช์คู่มาตรฐาน ไดอะแฟรมสปริงจำเป็นสำหรับคลัตช์สำหรับขับเคลื่อนเท่านั้น
“PTO นิรภัย” (= คลัตช์นิรภัย): เหตุที่เรียกเช่นนี้เพราะคลัตช์จะเปิดทันทีที่กลไกการเข้าคลัตช์ล้มเหลว และเพลา PTO หยุดนิ่ง นอกจากนี้ คลัตช์จะปล่อยตลอดเวลาที่ไม่มีการกด (สิ่งนี้สำคัญมากในเวลาที่สตาร์ทเครื่องยนต์)